On ne peut pas dire que l'avant de la CBF 1000 possède un look à faire tourner les têtes. Je trouvais qu'il lui manquait quelque chose pour améliorer cette face plutôt fade. Il n'existe rien au catalogue Honda pour enjoliver cette tête de fourche, il a fallu chercher chez d'autres marques et adapter un peu pour obtenir ce résultat.  Après plusieurs essais avec différents modèles, c'est chose faite avec ce petit accessoire très prisé actuellement.

Je ne dévoilerai pas quels ailerons j'ai utilisés, certains les auront sans doute reconnus.

Le support a dû être modifié, une entretoise créée, deux ailerons utilisés.

L'un en noir mat, l'autre en carbone.

D'abord esthétique, cet ajout apportera peut-être un petit plus au niveau de l'appui avant de la machine.